AFIDA Research Unit
AFIDA (Advanced Fuel Ignition Delay Analyzer), sıvı yakıtların tutuşabilirliğinin tam otomatik olarak belirlenmesini sağlar. Standart koşullar altında (IP 617, EN 17155), maddelerin belirtilen setan sayıları (ICN), ICN 35’ten ICN 85’e kadar geniş bir aralıkta ölçülebilir. Ölçüm sonucu, ISO’ya göre test motorunda belirlenen setan sayısı ile mükemmel bir şekilde ilişkilidir. 5165.
Açıklama
Seçenek 1: Aşağıdaki parametrelere erişim sağlayan Tam Otomatik Ölçüm Süreci. Hazne sıcaklığı 200-730 C Hazne basıncı 5-50 Bar Yakıt Enjeksiyon Basıncı 200-1200 Bar 4 tek enjeksiyona kadar çoklu enjeksiyon
Seçenek 2: Sabit Ateşleme Gecikmesi,Yanma Odası Sıcaklığı ve Basıncı, istenen ateşleme gecikme süresine ulaşılana kadar otomatik olarak uyarlanır.
Seçenek 3: Gaz Karıştırma Ünitesi 2 kullanıcı tanımlı gazlar, yanma odasını şarj etmek için isteğe bağlı karıştırma oranlarında birleştirilebilir.
Seçenek 4: Egzoz Gazı Arayüzü Egzoz gazı, bir orifis ve ısıtılmış boru aracılığıyla egzoz gazı analizörüne (Dahil DEĞİLDİR) yönlendirilir, egzoz hattındaki basınç, basınç regülatörü ile kontrol edilir.
Seçenek 5: Numune Isıtma Yakıt Şişeleri yaklaşık / 100 C’ye kadar ısıtılabilir (örn. Bitki Yağı) Yalnızca 16 Pozisyonlu Otomatik numuneleyici atölye havası ile kombinasyon halinde gereklidir.
Seçenek 6: GDI Benzin Enjektörü (Yalnızca Seçenek 7 ile Kombinasyonda) Piezo elektrikli dizel Enjektör yerine yanma odasına bir GDI Enjektörü monte edilebilir, GDI Çalışması sırasında Yakıt Basıncı azalacaktır.
Seçenek 7: Basınçlı Boşaltma Seçenek 5 ile Kombinasyon halinde DEĞİLDİR Yakıt Şişeleri, Benzin tipi yakıtların kaynamasını azaltmak ve atıl gazdan arındırma sürecini geliştirmek için inert gazla basınçlandırılacaktır.
Seçenek 8: Benzinli Yanma Odası Benzinli Enjektörlerle çalışma sırasında Küresel hava-yakıt oranını düşürmek için daha küçük iç hacme sahip Ayrı Yanma haznesidir.
Test Metodu
ASTM D8183; IP 617; EN 17155, Correlates with ASTM D613; EN ISO 5165 & DIN 51773
BROŞÜRÜ İNDİR
